10月24日，霜降后的第一天，深秋的感觉愈发浓厚，早晨寒气袭人，但午后的阳光依然灼眼。记者在社棠渭河特大桥施工现场看到，一根根桩基拨地而起排成整齐的一行，蔚为壮观，各种工程车辆来来往往，一派忙碌景象。
　　中铁二十一局项目办工作人员告诉记者：“特大桥多半的工程都在马跑泉境内，当地政府为了项目的顺利进行，在前期征迁上做了大量的工作，使得我们的大桥建设能按时序推进。乘着最近的好天气，我们正在全力施工。目前天时、地利与人和都有，我们一定会抢抓时机，有信心确保按期完成工程建设任务”。

　　据介绍，社棠渭河特大桥全长11392.2m。为排洪兼立交而设，位于半径R=7500m的缓和曲线、R=4500m圆曲线及缓和曲线、R=8004.6m圆曲线及缓和曲线、直线上，简支梁按平分中矢法布置，曲线上连续梁为弯梁；24m、32m简支箱梁采用集中预制架设施工；48m简支梁采用移动造桥机施工；连续梁采用挂篮悬臂灌注施工。

　　项目部负责人告诉记者，目前该桥建设基本达到了时序要求，桩基共2991根，已完成2383根；承台327个，完成250个；墩台身327个，完成249个；箱梁295孔，完成架设18孔；连续梁7联，完成1联；节段拼装8孔，完成2孔。