10月23日下午，水电八局承建的青连铁路项目部二分部拌和站正式破土动工，标志着青连铁路项目建设正式拉开序幕。

　　青连铁路项目于今年10月11日开始进场，本工程时间紧、任务重，为了确保早日开工建设，中标后项目部迅速组织项目管理团队，引进施工队伍，短时间内完成了人员、设备进场、项目部驻地建设等准备工作。10月23日下午2点，挖掘机进入施工现场在鞭炮声和机械轰鸣声中开挖了第一铲土，打响青连铁路项目施工的第一枪。二号拌合站占地约29.83亩，投入建设的HZS150型二号拌合站共两套，产量150立方米/小时，将为二分部提供全长24.93公里铁道路线的所有桩基、基础桩、桥墩台、顶帽、托盘、现浇梁、预制件、小结构及其他附件的混凝土供应。以二分部为主一分部配合，以突击队形式进行安装和调试，预计 11月18号建成完工。新建青岛至连云港铁路工程胶南(不含)-赣榆北(不含)站前工程位于胶东半岛东南部，连接山东省胶东半岛.日照地区与江苏省连云港地区。线路纵跨两市，正线长54.064公里。建设标准为国铁I级，双线电气化，设计速度为每小时200公里，客货共线。