近日，在奎独库高速公路重点控制性工程巩乃斯特大桥斜拉桥主桥施工现场，多台大型机械设备同步作业，施工人员有条不紊开展钻孔工序。为攻克冬季低温施工难题，项目部严格执行冬季施工规范，针对性落实原材料保温、混凝土拌合温控、浇筑保温养护、孔口防冻防护等专项措施，从严把控桩基孔径、孔深、沉渣厚度等关键指标，全力保障冬季成桩合格率与工程标准化质量。同时以党建引领项目建设，设立党员先锋岗、成立攻坚突击队，党员带头驻守一线、巡查隐患、技术攻坚，带动全员攻坚克难，扎实推进施工。

“巩乃斯特大桥主桥设计桩基 84 根，目前正值冬季黄金施工期，我们将集中力量有序开展桩基施工作业，克服冬季山区气温低，昼夜温差大等因素影响，把控每一道施工细节，对砂石料、混凝土、拌合用水等进行保温处理，对装机孔口进行防风防冻处理。”中国铁建大桥工程局集团有限公司 G3033 奎屯 - 独山子 - 库车高速公路项目KDK-TJSG-3 标段项目总承包部项目经理1部现场调度长吕恒举表示，将严守安全、严控质量，高效推动桩基施工作业。

巩乃斯特大桥是奎独库高速公路全线重难点控制性工程，桥梁为（200+390+200）米双塔双索面叠合梁斜拉桥，结构跨度大、施工工艺复杂、技术标准极高。大桥两座主塔共布设 60 根直径 2.5 米大型摩擦桩，单根桩基最大深度达 65 米，施工精度要求高、作业难度大。受高寒山区气候影响，冬季低温对桩基成孔、混凝土养护及现场安全生产带来不小挑战，也是项目科学组织施工、稳步推进建设的关键阶段。

“冬季施工条件艰苦、任务繁重，我们党员突击队全员将坚守施工一线，主动承担项目急难险重任务，充分发挥党员先锋模范作用，紧盯冬季施工关键环节，保障施工有序落地。”吕恒举坚定地说道。

G3033 奎屯至独山子至库车高速公路北起奎屯市，衔接 G30 连霍高速，南抵库车市，连通 G3012 吐和高速，线路全长 393 公里，按双向四车道高速公路标准建设，总建设工期 7 年，是贯通天山南北的重要交通主干线。项目建成通车后，将进一步畅通天山南北快速通道，大幅缩短通行时间，提升道路通行安全水平，持续完善区域综合交通运输网络，为沿线资源开发、产业联动和区域经济高质量发展提供有力交通支撑。

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